편집부 · 확인일 2026-10-25 · 참고 법령 1건(도로교통법 현행 본문) · 일반 정보이며 개별 사안 자문이 아닙니다
비 오는 출근길, 횡단보도를 건너려는데 지나가는 차가 웅덩이를 밟아 바짓단이 흠뻑 젖은 적이 있으신가요? “저 사람은 일부러 그런 걸까, 몰랐던 걸까” 하는 생각에 화가 나기도 하고, 반대로 운전하다 보행자가 있는 줄 몰랐던 경험도 있을 겁니다. 도로교통법에는 이 장면을 직접 겨냥한 조항이 있습니다.
판단 기준 정리
법은 운전자에게 고인 물을 튀게 해 다른 사람에게 피해를 주지 않도록 요구합니다
- 확인된 기준: 도로교통법 제49조 제1항 제1호(차·노면전차 운전자가 웅덩이 물을 튀겨 다른 사람에게 피해를 주지 않을 의무)
- 의견이 갈리는 지점: 피해를 줬다면 운전자 책임이라는 쪽 vs 보행자도 조심해야 한다는 쪽, 그리고 “알 수 없었다”는 사정
- 기본값: 운전자는 웅덩이와 보행자가 보이면 속도를 줄이고, 보행자는 가능하면 웅덩이에서 한 걸음 떨어져 서는 것이 서로에게 편합니다

NONRAN 편집부 제작 AI 생성 이미지(실제 장소·인물 아님)
물이 튄 걸 운전자가 몰랐다면, 그래도 잘못일까?
물이 튄 순간 피해를 본 사람은 “분명 속도를 줄일 수 있었는데”라고 느낍니다. 옷이 젖었다는 사실보다 “나를 신경 쓰지 않았다”는 느낌이 더 크게 남기도 합니다. 반면 운전하는 사람은 비 오는 날 시야가 좁고, 노면에 웅덩이가 있는지 확인하기 어려우며, 보행자가 우산에 가려져 보이지 않을 수 있다고 말합니다.
이처럼 같은 장면을 두고 한쪽은 “배려의 문제”로, 다른 쪽은 “시야와 사정의 문제”로 이해하기 쉽습니다. 그래서 양쪽 모두 억울함을 느끼거나 감정이 앞서기 쉽습니다. 먼저 법이 이 상황에서 운전자에게 무엇을 요구하는지부터 확인해 보겠습니다.
| 보행자 입장 | 운전자 입장 | |
|---|---|---|
| 중시하는 점 | 안전과 존중, 일상의 불편 방지 | 시야 확보의 어려움, 현실적인 운행 여건 |
| 핵심 주장 | 웅덩이와 사람이 보이면 속도를 줄이는 것이 기본 | 악천후에서 모든 것을 보고 피하기는 쉽지 않음 |
| 바라는 것 | 지나가기 전 속도를 줄이고 거리를 두는 것 | 보행자도 웅덩이 옆에 바짝 서지 않는 것 |
| 걱정되는 점 | 옷이 젖고 하루가 불편해지는 것 | 고의가 아닌데도 비난받는 것 |
공식 기준: 도로교통법 제49조 제1항 제1호
국가법령정보센터의 도로교통법을 확인하면, 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항은 모든 차 또는 노면전차의 운전자가 지켜야 할 사항을 나열합니다. 그 첫 번째가 “물이 고인 곳을 운행할 때에는 고인 물을 튀게 하여 다른 사람에게 피해를 주는 일이 없도록 할 것”입니다. 이 문장은 운전자가 웅덩이를 지날 때 피해가 없도록 주의해야 한다는 취지로 읽힙니다.
같은 조 제1항에는 이 밖에도 운전자가 안전을 확인하지 않고 차의 문을 열거나 내려서는 안 되며 동승자가 교통의 위험을 일으키지 않도록 필요한 조치를 하라는 항목(제7호), 정당한 사유 없이 급출발이나 반복적인 경음기 사용으로 다른 사람에게 피해를 주는 소음을 내지 말라는 항목(제8호) 등이 있습니다. 비 오는 날 운전자가 살펴야 할 일은 물 튀김만이 아니라는 것을 보여 줍니다.
개별 상황에서 위반이 성립하는지는 현장 상황과 증거에 따라 달라집니다. 실제로 피해를 입었다면 경찰이나 상담 기관에 문의하세요.
법이 말하지 않는 부분: 현장에서의 판단
조문은 “다른 사람에게 피해를 주는 일이 없도록 할 것”이라고만 규정합니다. 어느 정도의 속도에서 얼마나 떨어져야 피해가 없는지, 비가 쏟아져 웅덩이가 보이지 않을 때는 어떻게 판단하는지는 문구만으로 알 수 없습니다. 이런 영역은 상황에 따라 해석이 달라집니다.
그래서 현실에서는 법과 함께, 서로의 움직임을 미리 예상하는 일이 중요해집니다. 운전자는 “웅덩이 옆에 사람이 있을 수 있다”는 전제로 속도를 낮추고, 보행자는 “웅덩이 옆에서 차가 올 수 있다”는 전제로 위치를 조금 옮깁니다. 둘 다 조금씩 양보하는 이 약속이 법 조문과 함께 작동하는 일상의 규칙입니다.
물이 튀었을 때, 운전자와 보행자는 각자 어떻게 할까?
- 운전자라면: 비 오는 날 인도 가까이에서 웅덩이를 마주치면 속도를 줄이고 차로 안에서 인도와 거리를 둘 수 있는지 살펴보세요. 보행자가 보이지 않더라도 우산으로 가려졌을 수 있습니다.
- 보행자라면: 횡단보도에서 신호를 기다릴 때 차도 가장자리에서 한 걸음 물러서 있는 것만으로도 물 튀김을 줄일 수 있습니다.
- 이미 젖었다면: 감정이 앞서면 다툼으로 번집니다. 차량 번호를 기억하거나 상황을 기록해 두고, 필요하면 경찰에 문의하세요.
- 피해가 옷 정도라면: 세탁비 같은 보상은 상대방과 합의로 정하게 됩니다.
- 같은 장소에서 반복된다면: 도로 관리 기관에 배수 문제를 알리는 것이 근본적인 해결에 가깝습니다.
비 오는 날 운전자와 보행자는 서로를 어떻게 볼까?
운전자는 빗물이 맺힌 앞유리 너머로, 와이퍼가 닦아 낸 틈으로 앞을 봅니다. 밤에는 가로등과 헤드라이트가 물에 반사되어 웅덩이의 깊이와 경계가 더 흐려집니다. 같은 속도라도 평소보다 많은 주의가 필요한 이유입니다.
보행자도 우산을 쓰면 시야가 좁아지고 주변 소리를 듣기 어려워집니다. 횡단보도 앞에서 차도 가까이 서 있으면 지나가는 차의 물보라를 정면으로 맞습니다. 한 걸음 안쪽으로 물러서는 것만으로 피해가 줄어듭니다.
월요일 출근길, 비 오는 횡단보도에서 신호를 기다리는 직장인을 떠올려 보세요. 차도 끝에 바짝 서 있다가 차 한 대가 웅덩이를 밟고 지나가 바짓단이 젖었습니다. 보행자가 한 걸음만 안쪽에 서 있었거나 운전자가 속도를 조금만 줄였다면 피할 수도 있었던 상황입니다. 위치와 시야의 차이는 한쪽만의 잘못으로 보기 어렵지만, 그렇다고 법이 정한 운전자의 주의 의무가 면제되는 것은 아닙니다.
물이 튄 직후에는 감정이 올라오므로 차를 세우고 따지기보다 상황을 기록하고 숨을 돌리세요. 도로 위의 다툼은 또 다른 위험을 만듭니다.
자주 묻는 질문
보행자가 웅덩이 옆에 서 있으면 보행자 잘못인가요?
제49조 제1항 제1호는 운전자의 준수사항입니다. 보행자의 책임 여부는 이 조문이 정하지 않으며, 구체적인 판단은 사안마다 다릅니다.
고의가 아니면 괜찮은가요?
조문은 “피해를 주는 일이 없도록” 하라는 의무를 정합니다. 고의 여부가 실제 판단에 어떻게 작용하는지는 조문만으로는 알 수 없습니다.
자전거나 오토바이도 해당되나요?
제49조 제1항은 “모든 차 또는 노면전차의 운전자”를 대상으로 합니다. 개별 차종의 적용 범위는 법령 본문과 관련 기관 안내를 확인하세요.
비가 올 때 운전자가 지켜야 할 것은 이것뿐인가요?
같은 조에는 문을 열 때 안전 확인, 불필요한 소음 방지 등 다른 준수사항도 있습니다. 비 오는 날에는 감속 등 일반적인 안전운전 수칙도 함께 살펴야 합니다.
웅덩이 앞에서 먼저 할 일
다음 단계
비 오는 날 웅덩이 옆을 지날 때는 운전자는 속도부터 줄이고, 보행자는 횡단보도에서 차도 끝보다 한 걸음 안쪽에 서세요. 이미 젖었다면 차량 번호와 상황을 기록해 두세요.
참고한 자료 (2026.10.25 확인)
- 국가법령정보센터 — 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제1호·제7호·제8호 (https://www.law.go.kr/법령/도로교통법/제49조)
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