초록불이 깜빡이기 시작했다면 새로 건너기 시작하지 않는 것이 규정입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2] 「신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻」은 보행 신호등의 녹색등화 점멸에 대해 “보행자는 횡단을 시작하여서는 아니 되고, 횡단하고 있는 보행자는 신속하게 횡단을 완료하거나 그 횡단을 중지하고 보도로 되돌아와야 한다”고 정합니다. 이미 건너는 중이라면 서둘러 마저 건너고, 아직 보도에 있다면 다음 신호를 기다립니다.
NONRAN 편집부 정리
헷갈리면 “깜빡이면 새로 시작하지 않기, 건너는 중이면 서두르기”
- 규정: 녹색 점멸 중에는 횡단을 시작하지 않는 것이 원칙. 이미 건너는 중이면 신속히 건너기
- 남은 시간이 보여도: 보행 속도는 사람마다 다르니 ‘시작하지 않기’가 기본
- 아이·노약자와 함께라면: 점멸 전에 출발할 수 없다면 다음 신호를 기다리기
- 뛰어야 한다면: 차량이 완전히 멈췄는지 확인하고 천천히 서두르기. 스마트폰은 내려놓기

이미지: NONRAN 편집부 제작 AI 생성 일러스트(실제 장소·인물 아님)
초록불 직후·점멸·불이 바뀐 뒤, 단계별로 어떻게 움직일까?
| 내가 있는 곳·신호 | 할 일 |
|---|---|
| 보도에서 초록불이 막 켜짐 | 차가 멈췄는지 확인하고 출발. 남은 시간 표시는 참고 |
| 보도에서 점멸 시작 | 건너기 시작하지 않고 다음 신호 기다리기 |
| 건너는 중에 점멸 시작 | 신속하게 마저 건너거나, 막 출발했다면 보도로 되돌아가기 |
| 건너는 도중 빨간불로 바뀜 | 중간에 멈추지 말고 차량 정지를 확인하며 가까운 보도·안전지대로 이동 |
| 아이·노약자와 함께 | 출발할 시간이 부족해 보이면 초록불이어도 다음 신호 |
| 스마트폰을 보던 중 | 횡단 전에는 화면에서 눈을 떼고 신호와 차량 확인 |
| 운전자라면 | 점멸 중 건너는 보행자도 있으니 정지선에서 일시정지 |
예를 들어 아이 손을 잡고 횡단보도 앞에 도착했는데 이미 초록불이 깜빡이고 있다면, 서두르지 않고 다음 신호를 기다립니다. 혼자 횡단보도 한가운데에 있을 때 깜빡이기 시작했다면 멈추지 않고 주변을 확인하며 마저 건넙니다.
함께 걷는 사람에게는 이렇게 말하면 됩니다.
- 아이와 함께일 때: “깜빡이면 새로 건너는 거 아니야. 다음 초록불에 같이 가자.”
- 일행이 뛰려고 할 때: “벌써 깜빡이네. 다음 신호에 가자, 금방 바뀌어.”
- 어르신과 함께일 때: “다음 신호 켜지면 처음부터 천천히 건너요.”
녹색 점멸 때 새로 건너면 법 위반일까?
도로교통법 시행규칙 제6조 제2항에 따른 [별표 2]는 보행 신호등의 녹색등화 점멸에 대해, 보행자는 횡단을 시작하여서는 아니 되고 횡단하고 있는 보행자는 신속하게 횡단을 완료하거나 그 횡단을 중지하고 보도로 되돌아와야 한다고 정합니다.
운전자는 도로교통법 제27조에 따라 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 할 때 정지선에서 일시정지해야 합니다. 그렇다고 점멸 중 새로 출발해도 안전하다는 뜻은 아닙니다. 보행자의 규정 준수와 운전자의 보호 의무는 별개이고, 사고가 나면 몸을 다치는 쪽은 보행자입니다.
같은 제27조는 교차로에서 좌회전·우회전하는 운전자가 신호에 따라 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해해서는 안 된다고 정합니다(제2항). 어린이 보호구역에서 신호기가 없는 횡단보도 앞에서는 보행자가 횡단하려는지와 관계없이 일시정지해야 합니다(제7항, 2022년 신설).
| 근거 | 내용 |
|---|---|
| 시행규칙 [별표 2] 보행 신호등 녹색등화 | 보행자는 횡단보도를 횡단할 수 있음 |
| 시행규칙 [별표 2] 녹색등화의 점멸 | 횡단 시작 금지. 횡단 중이면 신속히 완료하거나 중지하고 보도로 되돌아오기 |
| 시행규칙 [별표 2] 적색등화 | 보행자는 횡단보도를 횡단하여서는 아니 됨 |
| 도로교통법 제27조 제1항 | 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 할 때 일시정지 |
아이·노약자와 함께라면 점멸 전에 출발해도 될까?
어린이, 고령자, 보행 속도가 느린 사람과 함께 있다면 출발 시점부터 남은 시간을 넉넉히 잡아야 합니다. 신호기의 남은 시간 표시는 참고용이고, 보행 속도나 도로 폭에 따라 부족한 경우가 있어 시작 전에 충분한지 스스로 판단해야 합니다.
녹색 점멸을 “마지막 안내”로 보는 사람과 “경고”로 보는 사람
건너는 쪽은 남은 시간이 표시되니 충분히 건널 수 있고, 신호 간격이 긴 곳에서 한 번 놓치는 부담이 크다고 봅니다. 기다리는 쪽은 점멸이 정리 단계이고 새로 출발하면 차량 신호가 바뀌는 시점과 겹친다고 봅니다. 규정은 후자 쪽, 즉 점멸 때는 새로 시작하지 않는 쪽으로 정해져 있습니다.
다음 논쟁
참고한 자료 (2026.10.22·2026.11.11 확인)
여러분의 생각은 어떤가요?